高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，降本增效是高质量发展的基本要求，也是现代化企业的必经之路，同时做好降本增效工作是实现精益化管理的必要手段，吉林机场集团航务管理部始终坚持系统思维、目标导向在做好安全保障的前提下，以成本为中心，以效益为导向，迈出了降本增效的新步伐，向精益管理模式前进。
运用系统思维 提升全局观念
发展是时代的主题。吉林机场集团近年来发展迅猛，旅客吞吐量以每年10%以上的速度增加，但在发展的过程中，也会有这样那样的阻碍，航务管理部运用系统思维，从全局出发，为吉林机场集团创效益提供有力的保障。随着航班量的逐年递增，长春龙嘉国际机场原有的飞行程序中高峰小时保障架次已经无法满足正常航班流量，机场接收与放飞航班数量成为发展的瓶颈，要进一步扩大航班量，就必须要完成进离场分离的飞行程序。2018年，吉林机场集团航务管理部首先意识到现有飞行程序将会是航班量快速发展的绊脚石，提出启动进离场分离的飞行程序，经过一系列的研讨、协调、试飞等流程，在2021年实现正式启用长春龙嘉机场进离场分离PBN飞行程序，从根本上解决了航班量快速发展的首要问题，峰值保障航班架次从23架提升至28架次，对于大幅度增加长春机场的航班量起到了促进作用。
2023的飞行校验工作非比寻常。2023年3月份，又到了长春机场导航设备的校验周期，每年的例行的飞行校验工作就要开始。然而，在电磁保护区的树木超高问题，也正在协商解决，如果能同步进行，会不会节省二次校验的费用？（这里需要说明的是，如果在电磁环境保护区伐林造成保护区地形发生变化，是需要重新申请飞行校验的。）答案是肯定的。电磁保护区树木超高问题由来已久，伐林工作相当繁琐，要经过当地政府协调，补偿农户，才能进行伐林工作，这里面的工作繁重而又复杂，在吉林机场集团科学统筹下，经过航务管理部与行政执法支队共同努力，与飞行校验中心紧密配合，提前完成伐林工作，并高质量地完成飞行校验工作，为日后的仪表着陆系统升级改造打下了良好的基础。
坚持问题导向 节约人力成本
企业发展离不开人力资源，人力成本是企业成本中重要的组成部分。航务管理部十分重视人员培养，鼓励员工一岗多能，一人多执照，以津贴补助换岗位编制的方式，在情报岗位、气象机务等岗位鼓励兼职，节省人力成本20余人的编制，节约人力费用200余万元。搭建操作平台，建设培训基地，增加培训内容，降低培训成本。吉林机场集团航务管理部属于运行保障的一线单位，业务能力对安全保障工作起到至关重要的作用，日常的培训工作显得尤为重要。通信导航室搭建了通信设备的操作平台，员工通过培训可以熟练掌握甚高频、内话系统、语音记录仪等设备操作方法，目前已有20余人参加实操培训，较以往派出培训方式节省了大量的培训费及差旅费用；延吉管制模拟机室的建成标志着吉林省民航机场集团作为东北地区的第二家管制员复训的单位可以招收管制学员进行复训，航务管理部目前有52名管制员，每年需要管制业务复训和模拟机培训，管制模拟机室承担了所有的管制复训工作，既可以实现有针对性的训练，又节约了大量的培训成本。
坚持目标导向 节约维修费用
精益化管理是企业高质量发展的必由之路，以少投入创造出尽可能多的价值，是企业发展的持续理念。吉林机场集团航务管理部始终坚持“重维护、轻维修”的原则，日常做好维护工作，延长设备使用时间，做好设备的全周期管理，当好设备的“保健医生”。2017、2018年、2019年、2023年度的设备维修费分别为133.5、161.87、137.01和71.99万元，通过数据对比，可以看出航务管理部的维修费用整体控制体现初步效果，2023年度维修费预算费用与历年降幅相比约为50%，为集团节约维修费用60余万元。航务管理部成立了设备巡检小组，每年对长春机场及各支线机场大通信导航设备进行设备维护检查，及时发现设备运行潜在风险，并做出整改措施，有效防止设备故障，节约设备维修费用，对设备运行起到了良好效果。统筹备件采购、维修，选定设备采购、维修框架协议单位，通过吉林机场集团招标比选方式，有效控制费用开支，通过设备招标比选等方式，航务管理部节省资金约为20余万元。科学统筹管理设备维修，对于有效控制维修费用起到关键作用。实行大航务模式管理以来，航务管理部对各支线机场的空管运行单位垂直管理，有效提高人力、物力等资源的利用与共享，充分实现了人尽其才，物尽其用。2022年通化分部蓄电池达到了使用寿命，需要更换，长白山分部恰巧有部分电池能够正常提供使用，通过协调与统筹，将长白山分部的蓄电池送至通化分部安装使用，节约资金约为45000元。
坚持守正创新 科技提升效能
科技创新是高质量发展的核心动力，以科技创新驱动发展，改造旧模式，走出节能增效的新步伐。航务管理部十分重视创新工作，2015年成立了一鸣创新工作室，2017年被授予为集团公司层级创新工作室，2018年被授予为首都机场集团“劳模创新工作室”。一鸣创新工作室成立以来，共搜集整理14个创新项目，其中《空管综合管理系统》《长春机场净空管理模式》先后获得首都机场科技创新三等奖、集团公司创新二等奖。创新项目成功的改变了以往的工作模式，为集团公司节省了大量资金。《空管综合管理系统》改变了异地工作模式，通过远程视频实现线上培训、会议传达等诸多事务，节约差旅费约为每年1万余元； 2021年延吉分部针对节能上报了《远程灯光控制系统改造》项目，通过智能控制机房照明开关，每年可为集团公司节约4200余元电费。
做好“降本增效”工作是长期追求的目标，通过降本增效进一步提升工作效率，进一步激发创新的动力，进一步养成良好的工作习惯。吉林机场集团航务管理部将始终坚持系统思维、目标导向，以严谨的工作作风、创新的管理模式继续做好降本增效，为早日实现高质量发展贡献力量。
来源：吉林机场集团
