大众汽车集团和中国合作伙伴携手并进，跨过了疫情最为艰难的阶段，德国大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯为此深感自豪。他表示，现在，全世界需要再次凝心聚力，以应对另一个全球性挑战：工业和社会领域实现脱碳。
各国深刻理解这一挑战的紧迫性，并已付诸行动，中国预计碳排放量将在2030年达到峰值，并计划在2060年力争实现碳中和。欧洲、德国和大众汽车集团致力于在2050年实现碳中和。
大众汽车集团和世界共同的目标是实现《巴黎气候协定》。协定的目标是宏大的：相较2016年，必须在未来30年间，将温室气体排放量减少70%。对大众汽车集团而言，这些数字是对气候保护行动的强烈呼吁。大众汽车集团已开始通过投资及产品规划，践行自身对可持续发展的承诺。
到2024年，大众汽车集团将在中国投资150亿欧元用于电动化布局。此外，在全球，大众汽车集团另投资330亿欧元用于同一目标。到2029年，大众汽车集团预计全球销售2600万辆电动车，其中一大部分将在中国市场投放。其中，大众汽车品牌ID系列纯电动车将成为集团实现电动出行目标的主力。明年年初，在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂生产的ID.4新车会成为首款交付中国客户的车型。
大众汽车集团和中国携手并进已逾35载，共同致力于中国碳中和的未来。大众汽车集团与长期合作伙伴一汽集团和上汽集团志同道合，将继续奋力前行。
迪斯表示，他能感受到，所有来自合作伙伴推动中国电动化出行的决心。大众汽车集团将紧密依靠一汽-大众来实现这一目标，回首过往，长春已经成为大众汽车集团的又一家园，相互信任是大众汽车集团和一汽集团长期良好合作的特点。
展望未来，迪斯表示，新的合作证明了大众汽车集团与中国合作伙伴合作关系持续向前，从未止息。这是一种建立在互信基础上的伙伴关系，过去30年间，这种关系帮助双方达成了今天的发展成就，今后，它会让双方前途更加光明。
来源：吉林日报
