日前，记者从市交通运输局了解到，为落实省市关于全面推进长春公主岭同城化协同发展部署，我市交通运输部门正加快建设国道饶盖公路长春至依家屯段（长伊公路），打通长春至公主岭重要干线，积极谋划推进长春一小时经济圈环线建设，助力长公同城化协同发展驶入“快车道”。
“此段建设可大范围释放沿线土地资源，提升土地价值，是推动南部新城快速发展的关键性配套设施项目。”市高等级公路建设管理中心主任马辉介绍，国道饶盖公路长春至依家屯段（长伊公路）是打通我市与公主岭、四平的重要通道之一，全长37公里，起点前进大街与规划的甲二路交会至永春镇段，长8.6公里，采用城市主干路标准建设，道路红线64米，双向八车道。永春南至伊通县市界依家屯段，长28.4公里，按公路断面修建，路面宽度为33.5米，双向六车道。项目总投资31.78亿元，预计2021年年底完工。该项目的建设将加快长春公主岭同城化协同发展的步伐，不仅解决沿线居民出行难问题，预计将拉动GDP增长120亿元，增加就业机会8万个。
与此同时，长春交通大环线，即长春一小时经济圈环线工程也在加快推进。
该项目是吉林省“一主六双”产业布局“双通道”项目，也是长春市“二环八射”高速公路网重要支撑项目，规划长度372公里，途经农安—德惠—九台—双阳—伊通—公主岭—农安，由东、西两个半环组成，东半环段长207公里，西半环段长165公里。大环线分三期实施：一期工程为九台至双阳段，路线全长80公里，投资54亿元，采用PPP模式建设，已于2018年开工，计划2022年建成通车；二期工程为农安至九台、双阳至伊通段，路线全长127公里，估算投资121.7亿元，建设工期为2020年至2024年；三期工程为伊通至农安段（途经公主岭），规划长度165公里，估算投资141亿元。
此外，市交通运输局已于近日和公主岭市交通运输局完成首次工作对接。下一步，双方将继续以建设人民满意交通、方便市民出行为工作的出发点和落脚点，共同加快推进交通基础设施建设、公交线网规划等重点工作，为加快长春现代化都市圈建设做出积极贡献。
