吉林日报讯记者王法权 田婕 以打造吉林省对外开放的“桥头堡”和面向东北亚的国际化窗口城市为目标，珲春市领开放之先，聚开拓之力，施创新之策，着力推动现代服务业加快发展。把现代国际物流业作为破题之笔，描绘了一幅生机勃发、百舸争流的动人画卷。
随着国家“一带一路”战略深入实施，作为海上丝绸之路北线节点城市，珲春市立足构建东西贯通、南北纵横、衔接顺畅、高效便捷的物流运输网络，大力实施口岸通道建设，积极引进物流投资项目，以此聚集工业企业，带动服务业发展，促进产业升级和经济转型，强力推进商贸物流产业向纵深发展。随着重点功能区建设的启动、发展框架的全面拉开，其支撑作用和拉动效应日益凸显。东北亚区域物流、客流、信息流和资金流大融合的局面正在形成，以提供国内和跨境公路运输、仓储配送和国内铁路运输服务的宇别尔物流、创立海运物流、通达物流等企业发展势头良好。
走进位于珲春边境经济合作区的珲春国际物流园区，穿梭的大型集装箱货车和火热的项目建设现场，让人真切地感受到珲春示范区开放发展的脉动。该园区总规划占地12平方公里，是珲春市打造“通达开放的国际合作示范城市”和“图们江区域交通枢纽城市”的重要平台。依托珲春区位、交通、资源和产业优势，全力打造集公铁水（港口）联运、保税物流、跨境物流、商贸会展、总部经济、物流金融、流通加工、电子商务生活配套等于一体的，立足东北东部，服务东北及俄朝边境地区，辐射东北亚及南北方，联系欧美地区的大型现代化国际综合物流园区。
上游贯穿下游，产业环环相扣。按照“政府主导，企业开发”的建设原则，10余个项目进驻园区，并相继完成阶段性建设，部分投入运营。
总投资4亿美元的珲春浦项现代国际物流园区总占地面积150万平方米，拥有转载功能的露天堆货场，具备保管、加工、包装、通关功能的仓库、集装箱中心和集配送设施，年货物吞吐量1500万吨。
总投资1.5亿元的珲春天道物流中心占地面积5万平方米，服务于长吉图区域窗口与腹地间货物运输、中转、分拨、仓储等，拥有货物堆场、冷（恒）温仓库、营业用房及辅助设施，年货物吞吐量达50万吨。
总投资5.2亿元的珲春国际货运枢纽站总占地面积63万平方米，内设公用与生活辅助区、仓储区、堆场作业（停车）区及延伸业务区等四大功能区，年设计生产能力为270万吨。
直观的数字，是珲春市紧抓“一带一路”建设、加快对外开放发展的成绩单：一季度，珲春市完成地区生产总值32.58亿元，同比增长6%；工业总产值111.8亿元，同比增长12.5%；固定资产投资3.64亿元，同比增长8.5%；招商引资到位50.15亿元，同比增长47.13%；外贸进出口总额3.84亿美元，同比增长35.7%；口岸过货量100万吨，同比增长18.6%；口岸过客量18.8万人次，同比增长35.3%。
